沈阳至长白山高速铁路（以下简称沈白高铁）即将开通运营！
近日，沈白高铁开始按图试运行。中国铁路沈阳局集团有限公司将模拟基本运行图组织列车开行，调度、客运、运输、维修等一切工作均按照正式开通运营的条件进行，以检验各系统和整体系统的适应性和稳定性，科学合理地完善运输组织方案。
沈白高铁作为国家“十四五”规划重点项目，是“八纵八横”高铁主通道的区域连接线、东北高铁网重要组成部分。正线起自沈阳北站，沿线经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等5个地市（州），终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里，共设沈阳北、伯官、抚顺、东韩家、新宾、通化、白山东、江源东、长白山西、长白山等10座车站。
沈白高铁于2021年7月开工建设，2025年5月完成全线铺轨施工，全线新建隧道85座、桥梁175座，正线桥隧比约77%。
沿线7座新建高铁站即将开门迎客，小编带你先睹为快↓↓↓↓↓
伯官站
“浑河左岸，日出伯官”。伯官站站房设计融合浑河、伯官大桥、沈抚新区生命之环等元素，以简洁现代的设计手法，表现出建筑的蓬勃大气，打造沈抚新区城市门户的形象。
抚顺站
“抚古观今，拥抱未来”。抚顺站外立面设计理念为“传承创新”，蕴含了抚顺市作为重工业城市发展振兴的寓意。
新宾站
“满韵新象，八方来宾”。新宾站在构型上融入满族代表性建筑的基本轮廓意向，并提取新宾赫图阿拉城“汗宫大衙门”的八角重檐屋顶，运用现代建筑手法表现建筑庄重的气质和新宾传承的满族文化。
通化站
“山水剪影、宏图展幕”。通化站舒展大气的屋顶曲线和下部幕墙阵列呼应山水剪影的层次感。站房两侧造型彰显浑厚的历史感，建筑色彩鲜明，寓意着通化市的发展拉开新的宏图序幕。
白山东站
“皑皑长白下，郁郁雪林中”。白山东站以长白山为原型，将名山、秀水等元素融入其中，两侧采用白色曲面叠级幕墙，形似覆满皑皑白雪的长白山。
江源东站
“淳朴典雅，满城新韵”。江源东站蕴含满族建筑风格，用现代手法加以诠释，表达历史悠久的文化内涵和沉稳厚重的城市精神。
长白山西站
“天池映长白，柏松寒立中”。长白山西站在建筑形态、色彩、内饰等方面融入了长白山的自然元素，旨在打造一体化城市综合客运枢纽。
自7月28日试运行以来，沈白高铁主要进行运行图参数测试、故障模拟及应急救援演练，通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为正式开通运营提供技术依据。
为做好开通运营准备，担当乘务任务的沈阳局集团公司沈阳客运段动车二队，挑选业务骨干组成乘务班组，提前进行系统性封闭培训，为旅客提供专业精准的高品质服务。
沈白高铁开通运营后，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站最短旅行时间分别为4小时33分、1小时53分，较现行分别压缩1小时23分、1小时31分。该线路对畅通区域经济循环、促进沿线旅游资源开发、服务支撑新时代东北振兴，都具有重要推进作用。
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